Color
Features
ENGINE 155CC LC4V WITH VVA
Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan LiquidCooled yang akan membuat suhu mesin stabil.
VARIABLE VALVES ACTUATION (VVA)
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.
NEW DESIGN ALUMINIUM REAR ARM
Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor yang lebih stabil
DELTABOX FRAME
Rangka Deltabox yang kuat dan kokoh, membuat berkendara lebih stabil
FULL DIGITAL SPEEDOMETER + SHIFT TIMING LIGHT
Speedometer digital multifungsi, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light
HAZARD LAMP
Lampu yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat yang dialami pengemudi *UU No.22 Tahun 2009, Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 121 ayat 1
WIDE DIAMETER FRONT DISC BRAKE
Disc brake depan dengan diameter piringan cakram 282 mm memberikan pengereman yang lebih optimal
SUPER WIDE TIRE
Ban super lebar (Front tire: 100/80-17, Rear tire: 140/70 -17) menyajikan kestabilan berkendara
LED TAIL LIGHT
Lampu Belakang menggunakan teknologi LED yang memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama
FORGED PISTON & DIASIL CYLINDER
3X Lebih Awet, 3X Lebih Kuat, 3X Lebih Ringan
ASSIST & SLIPPER CLUTCH
Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat.
UP SIDE DOWN FRONT SUSPENSION
Handling lebih sempurna, motor lebih stabil, dan terlihat semakin gagah saat berkendara
LED HEAD LIGHT
Lampu depan menggunakan teknologi LED yang memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama
R SERIES DESIGN
Mengadopsi DNA YAMAHA R-SERIES yang SPORTY dengan lampu utama ganda yang tajam, bodi belakang runcing dan ramping, serta fairing aerodinamis yang kekar
Specification
| TIPE MESIN | LIQUID COOLED 4-STROKE, SOHC |
| JUMLAH / POSISI SILINDER | SINGLE CYLINDER / TEGAK |
| DIAMETER X LANGKAH | 57,0 X 58,7 MM |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,4 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM | 11,3 KW / 8500 RPM |
| TORSI MAKSIMUM | 13,8 NM / 7000 RPM |
| SISTEM STARTER | ELEKTRIK STARTER & KICK STARTER |
| SISTEM PELUMASAN | BASAH |
| KAPASITAS OLI MESIN | TOTAL = 1,15 L ; BERKALA = 0,95 L ; GANTI FILTER OLI = 1,00 L |
| SISTEM BAHAN BAKAR | FUEL INJECTION |
| TIPE KOPLING | BASAH, KOPLING MANUAL , MULTIPLAT |
| TIPE TRANSMISI | CONSTANT MESH, 5-KECEPATAN |
| P X L X T | 1970MM X 670MM X 1080MM |
| JARAK SUMBU RODA | 1290MM |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 135MM |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 780MM |
| BERAT ISI | 116 KG |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4,2 L |
| TIPE RANGKA | BACKBONE |
| SUSPENSI DEPAN | TELESKOPIK |
| SUSPENSI BELAKANG | SWINGARM |
| BAN DEPAN | 90/80-17M/C (38P) |
| BAN BELAKANG | 120/70-17M/C (58P) |
| REM DEPAN | SINGLE DISC BRAKE |
| REM BELAKANG | SINGLE DISC BRAKE |
| SISTEM PENGAPIAN | TCI |
| BATTERY | GTZ4V / YTZ4V |
| TIPE BUSI | NGK/CR8E |